Цена разработки КМ за тонну металла

Цена КМ «за тонну» — удобный, но опасный ориентир: тоннаж неизвестен до расчёта, а сложность узлов не пропорциональна массе. 10 т простых рам ≠ 10 т кранового цеха по трудоёмкости проекта.

В 2026 проектирование чаще оценивают пакетом за объект или вилкой за тонну спецификации. Простые рамы — ближе к низу; кран/антресоль/экспертиза — к верху.

Не путайте цену КМ с ценой металла. 90–130 тыс. ₽/т с АКЗ — завод. КМ — проектные работы. Смешивать строки в одной таблице — путь к ложному «дешёвому» КП.

Практика: эскизный тоннаж → проектировщик пакетом → фиксация состава. Вилка за тонну — только грубая проверка адекватности, не основание договора.

Если в КП только «₽/т» без состава раздела, стадии и числа правок — это несравнимое предложение. Требуйте расшифровку.

Связка с полной сметой объекта: тоннаж из КМ кормит смету металла; цена КМ — малая доля, но ошибка в КМ дороже экономии на проектировании. Ориентир стройки — https://shpargalka-mk.ru/stati/angar-cena-m2.

Сравнивайте КП при одинаковом ТЗ, стадии, составе, числе правок и сроке. Иначе «дешевле на 30%» = другой объём работ.

См. /blog/razrabotka-km-stoimost, /blog/srok-razrabotki-km, /km. Нормы — https://stalblog.ru, 3D — https://lstkmk.ru/configurator/.

Эскизный тоннаж склада 1000 м² без крана часто 25–45 т в зависимости от района и высоты. Умножение на «среднюю ₽/т проекта» даёт только порядок цены пакета.

Крановый цех 1000 м² может дать 50–90 т — при той же площади ₽/т проекта выше из‑за узлов путей и расчёта динамики.

Не используйте ₽/т проекта для сравнения с ₽/т завода: разные рынки. В тендере заводов после КМ сравнивают металл+АКЗ+доставку+срок.

Если проектировщик настаивает только на ₽/т без эскиза — это лотерея. Сначала эскиз или фиксированный пакет.

Договорной якорь: «пакет N руб. за состав …; при росте тоннажа >X% из‑за изменения ТЗ — пересчёт». Защищает обе стороны.

Связка: /blog/razrabotka-km-stoimost для пакета; /blog/proektirovanie-km-dlya-sklada и /blog/proektirovanie-km-dlya-angara для контекста объекта.

Итог: тонна — метрика проверки, пакет — способ оплаты. Держите оба инструмента, не подменяйте одно другим.

Практический пример: эскиз дал 38 т на склад без крана. Пакет КМ = 190 тыс. ₽ → формально ~5 тыс. ₽/т. Тот же склад с краном 5 т дал эскиз 62 т и пакет 320 тыс. ₽ → ~5,2 тыс. ₽/т, но трудоёмкость узлов выше — пакет вырос не только из‑за тонн.

Второй пример: заказчик сравнил проектировщика А (4 тыс. ₽/т без состава) и B (пакет 210 тыс. ₽). После ТЗ выяснилось, что А не выдаёт реакции для КЖ и узлы баз. Докупка этих разделов выровняла цену — «дешёвая тонна» исчезла.

Третий сигнал: если ₽/т проекта близка к ₽/т металла, вас обманывают определением. Металл и проектирование — разные рынки; цифры рядом должны настораживать.

Как писать в договоре вместо ₽/т: «Разработка раздела КМ стадия П по ТЗ №… в составе: схемы, узлы баз, спецификация, реакции для КЖ, записка. Цена … руб. Срок … с даты полных исходных. Один круг замечаний до 10 пунктов».

Индексация: при изменении ТЗ (пролёт, кран, высота) стороны пересчитывают пакет. Формула «пропорционально тоннажу» допустима только как вспомогательная, не как единственная.

Для внутреннего бюджета стройки заложите проект КМ+КЖ 1–3% от стоимости каркаса «под ключ» как порядок. Точнее — после ТЗ. Смета каркаса: https://shpargalka-mk.ru/stati/angar-cena-m2.

Итоговый принцип: сначала ТЗ и эскизный тоннаж, потом пакет, ₽/т — только проверка адекватности. Так вы не покупаете лотерею и не спорите о тоннах после факта.