Проект КМ склада с погрузочными доками

Склад с погрузочными доками — не «ангар плюс ворота». В разделе КМ доковая линия меняет жёсткость торца, локальные рамы проёмов, отметки пола и снеговые мешки у перепадов кровли. Поздняя «добавка доков» после утверждённых схем почти всегда = пересчёт связей и баз.

Сетка колонн под логистику: шаг 6 м удобен под стеллажи; 9–12 м — под широкие проезды и штабелер. Средний ряд колонн «съедает» зону комплектации — зафиксируйте запрет колонн в доковой и сортировочной зонах письмом в ТЗ до старта расчёта.

Доковая линия на торце: число ворот/доков, ширина проёмов, тип уравнительных платформ, отметка пола склада относительно рампы. В КМ это уходит в усиление стоек проёмов, ригели над воротами, локальные связи и иногда отдельные фундаментные реакции для КЖ.

Высота до низа несущих: под стеллажи и технику у доков. Смена высоты после эскиза ломает колонны, прогоны и часто стеновой контур. Чеклист габаритов — /blog/ishodnye-dannye-dlya-razrabotki-km; общий контекст склада — /blog/proektirovanie-km-dlya-sklada.

Нагрузки: снег/ветер по району (СП 20); постоянные от сэндвича/профлиста; технологические у доков (навал паллет, зона буфера). Перепад кровли над доковым навесом даёт снежный мешок — его нельзя «забыть в среднем по зданию». Разбор нагрузок — /blog/nagruzki-v-razdele-km.

Состав КМ для склада с доками: общие данные; схемы каркаса с доковой осью; узлы усиления проёмов; базы колонн; спецификация металла; реакции для КЖ с пометкой доковых стоек. Без узлов проёмов комплект для завода неполный.

Стык с КЖ: отметки низа базы, анкеры, возможные локальные усиления под доковые стойки. Лить фундамент до схем КМ с доками — классический конфликт осей и отметок. Пакет — /blog/stoimost-komplekta-km-i-kzh; фундамент — /blog/fundament-pod-metallokarkas.

Срок: типовой склад 1000–3000 м² с доковой линией при полном ТЗ — часто 2–4 недели на КМ. Больше доков и нестандартных проёмов — плюс к сроку на уникальные узлы. Ориентир цены — /blog/razrabotka-km-stoimost.

Типичные ошибки: доки «нарисуем потом»; разные отметки пола в АР и КМ; игнор снеговых мешков у навеса; сравнение КП заводов без одной спецификации; фундамент до реакций доковых стоек.

Чеклист ТЗ одной строкой: габариты в осях → число и размеры доков → отметки пола/рампы → высота до низа → район → кран да/нет → тип ограждения → запрет колонн в зонах. Пропустили пункт — не стартуйте расчёт.

Коммерция: мы выпускаем раздел КМ (проект каркаса), не стройку «под ключ». Изготовление и монтаж склада с доками — https://lstkmk.ru/articles/sklad-s-dokami-pod-klyuch/. Смета каркаса после спецификации — https://shpargalka-mk.ru/stati/angar-cena-m2.

Приёмка: доковая линия на схемах; усиление проёмов видно; отметки согласованы с АР; реакции доковых стоек переданы в КЖ; спецификация актуальна. Чеклист — /blog/priemka-razdela-km-zakazchikom.

Кейс: заказчик добавил 6 доков после КЖ — переделка анкеров и простой рампы. Доки в ТЗ с дня 1 дешевле любой «быстрой» правки бетона.

Кейс: навес над доками без пересчёта снега — экспертиза вернула КМ. Мешок у перепада закладывайте сразу, не «потом в записке».

Заявка: габариты склада + число доков + город + высота — /#zayavka или /km. 3D-габариты — https://lstkmk.ru/configurator/. Нормы — https://stalblog.ru.

Итог: проект КМ склада с доками — это логистика торца, переведённая в каркас, узлы и реакции. Не проектируйте «пустой зал», если на фасаде уже решена доковая линия.