Проект КМ с краном грузоподъёмностью 5 т

Кран 5 т — типичный для небольших цехов, складов с механизированной обработкой и СТО. В разделе КМ сразу закладывают подкрановую балку (или кран-балку), рельсы, упоры, усиление колонн в уровне путей и передачу горизонтальных сил на каркас и фундамент.

Без крана в ТЗ проектировщик считает «бескрановый» каркас. Поздняя «добавка 5 т» почти всегда = пересчёт колонн, связей, путей и часто КЖ. Дешевле указать кран в день 1.

Что писать в ТЗ по крану: тип (мостовой / подвесной / кран-балка), грузоподъёмность 5 т, режим работы (лёгкий/средний), пролёт крана, высота подъема, длина путей, концевые упоры, питание (троллей/кабель), требования к головке рельса. Класс режима влияет на коэффициенты и сечения.

Состав КМ с краном: схемы каркаса; подкрановые конструкции; узлы крепления путей; усиление колонн; связи, воспринимающие торможение; спецификация металла; реакции для КЖ с разделением постоянных и крановых нагрузок.

Горизонтальные нагрузки (торможение тележки/моста, перекос) уходят в колонны и базы. В КЖ усиливают фундаменты и проверяют крен. Связка — /blog/kzh-fundament-pod-kran-balku и /blog/km-i-kzh-chem-otlichayutsya.

Срок: КМ цеха с краном 5 т при полном ТЗ — часто 3–5 недель. Стоимость обычно на 30–50 % выше «бескранового» склада той же площади — /blog/razrabotka-km-stoimost.

Типичные ошибки: «поставим рельс на прогон»; путь без упоров; кран в ТЗ без режима; фундамент до реакций крана; сравнение КП заводов без одной спецификации путей.

Монтаж: геодезия осей путей, допуск по головке рельса, укрупнение рам под цеховой кран, пути до обшивки. Переделка путей после стен дороже в разы.

Огнезащита и АКЗ: крановые зоны и агрессивная среда цеха — отдельные строки сметы. Не топите их в «цене тонны».

Смежный тип объекта — общий разбор КМ цеха: /blog/proektirovanie-km-dlya-tseha. Услуга — /km. Нормы нагрузок — https://stalblog.ru.

Кейс: кран 5 т добавили после заливки КЖ — усиление баз и простой на месяц. Кран в исходных с первого дня дешевле любого «сэкономили на проекте».

Кейс: режим крана не указали — заложили средний «с запасом», тоннаж вырос на 12 %. Режим в ТЗ экономит металл без потери безопасности.

Приёмка КМ с краном: есть пути и упоры; усиление колонн видно на схемах; реакции крановые выделены; спецификация путей отдельной ведомостью; оси согласованы с технологией.

Заявка: габариты цеха + параметры крана 5 т + город. Форма — /#zayavka или /km. 3D-габариты до ТЗ — https://lstkmk.ru/configurator/.

Итог: проект КМ с краном 5 т — это каркас + пути + усиление + реакции в КЖ. Не покупайте «складной» КМ и не дорисовывайте кран потом.