Ревизия КМ после утверждения: как менять проект

Ревизия КМ после утверждения — единственный безопасный способ менять каркас: габариты, кран, доки, сечения. Правки «в чате заводу» без новой ревизии ломают спецификацию, КЖ и монтаж.

Что считается изменением: пролёт/шаг, высота, добавление крана или доков, смена района нагрузок, запрет колонн, тип покрытия с ростом массы. Косметика фасонок в КМД — не ревизия КМ, но несущие сечения — да. КМ≠КМД — /blog/km-i-kmd-chem-otlichayutsya.

Порядок: письменное ТЗ на изменение → оценка влияния на КЖ и срок → новая ревизия КМ с датой → обновление реакций → при необходимости ревизия КЖ → рассылка заводу. Согласование с заводом — /blog/soglasovanie-km-s-zavodom-mk.

Влияние на тоннаж и цену: даже «небольшое» усиление пояса сдвигает спецификацию и КП заводов. Тоннаж — /blog/tonnazh-metalla-v-razdele-km.

Если фундамент уже залит: менять базы и анкеры крайне дорого. Часто остаётся усиление сверху или отказ от изменения. Отсюда правило: не бетонировать до стабилизации КМ.

Сроки круга: типовая правка без смены схемы — несколько рабочих дней; смена пролёта/крана — сопоставима с частью первичного срока. Заложите круги в договор — /blog/srok-razrabotki-km.

Стоимость: отдельный круг или % от раздела. Дешевле заложить опции в ТЗ сразу, чем три ревизии. Ориентир — /blog/razrabotka-km-stoimost.

Типичные ошибки: правки только в PDF без смены индекса ревизии; завод шьёт КМД по старой ведомости; КЖ не обновили; сравнение КП по разным ревизиям.

Коммерция: сопровождаем ревизии как авторы КМ. Изготовление — https://lstkmk.ru. Услуга — /km.

Приёмка ревизии: индекс/дата; что изменилось списком; спецификация = схемам; КЖ синхронизирован; завод подтвердил получение — /blog/priemka-razdela-km-zakazchikom.

Кейс: подняли ворота после утверждения — пересчёт торца и сдвиг монтажа. Ворота в ТЗ с дня 1.

Кейс: три КП по трём PDF из переписки — разброс тоннажа 15%. Одна актуальная ревизия снимает спор.

Заявка на ревизию: номер текущей ревизии + список изменений + город — /km. 3D к новому ТЗ — https://lstkmk.ru/configurator/.

Связка со стройкой: после стабилизации спецификации — https://lstkmk.ru/articles/angar-iz-lstk-cena-pod-klyuch/.

Итог: изменения в КМ — только новой ревизией с рассылкой КЖ и заводу. Иначе на площадке встретятся три разных каркаса.