Типичные ошибки в разделе КМ

Большинство аварий бюджета на площадке начинается не с «плохого металла», а с сырого раздела КМ. Ниже ошибки, из‑за которых комплект нельзя принимать.

Нет таблицы реакций или она без осей/ревизии. КЖ и анкеры становятся лотереей — /blog/peredacha-reakcij-km-v-kzh.

Разные оси с АР и КЖ. Колонна «почти» в створе — уже мимо анкера. Согласование — /blog/soglasovanie-km-s-razdelom-ar.

Кран, доки, стеллажи «добавим потом». Потом = ревизия и простой. Исходные — /blog/ishodnye-dannye-dlya-razrabotki-km.

Нет спецификации или марки стали плавают между листами — /blog/spetsifikaciya-metalla-v-km, /blog/marka-stali-v-razdele-km.

Пустые АКЗ/огнезащита «по согласованию» — /blog/ognezaschita-i-akz-v-razdele-km.

Смешение стадий П и Р в одном договоре без границ — /blog/razrabotka-km-stadiya-p, /blog/razrabotka-km-stadiya-r.

Несколько PDF без индекса ревизии. Завод шьёт по старому файлу — /blog/reviziya-km-posle-utverzhdeniya.

Приёмка по чеклисту — /blog/sostav-razdela-km-cheklist и /blog/priemka-razdela-km-zakazchikom.

Коммерция: лучше доплатить за полный состав, чем за бетон и простой. Услуга — /km.

Кейс: приняли КМ «чтобы быстрее в банк» — экспертиза вернула, завод уже резал. Банк не отменяет физику.

Кейс: снежный район не совпал с адресом — усиление покрытия. Нагрузки — /blog/snegovaya-nagruzka-v-raschete-km.

Заявка на аудит комплекта или новый КМ — /km. 3D — https://lstkmk.ru/configurator/.

Соседи: /blog/kak-vybrat-proektirovshhika-km, /blog/km-i-kmd-chem-otlichayutsya, /blog/peredacha-km-na-zavod-kmd.

Итог: типичные ошибки КМ — дыры в реакциях, осях, ТЗ и ревизии. Не принимайте раздел, который нельзя отдать заводу и в КЖ одной датой.